若い人が運送業にくるための一つは・・・。

【若い人が運送業にくるための一つは・・・。】
【大阪府八尾市の行政書士本広】

若い人が運送業にくる道筋のひとつは、経験が重要さを持たないこともひとつだと思います。

今の４０代、５０代でもそうかもしれませんが、荷物を積むこと一つでも経験を積まないと出来ない仕事では、どの業界にしても若い人は集まらないでしょう。

労働基準法を順守していることは、当たり前のことであって、最近、できるようになりました、では若い人が集まることはありません。

今、大学改革で重要視されていることは即戦力です。

僕は、この即戦力ということに疑問を持っていますが、それがないと良い企業には入れません。

こういう時代に、経験を積め、先輩に聞け、では誰も来ません。

良い悪いでは、ないと思います。若い人は、給料が少し下がっても、休みが多くなることを選ぶ時代です。

年寄りが、それでは日本がダメになるぞ！と言っても現状の暮らしを基準に考えている以上、何を言っても話がかみ合うことはないと思います。

高齢者が日本を仕切っていて、権力もお金も手放さない現状では、心配しての話しもお節介にしか聞こえません。

東芝がどうなるのか、僕には分かりませんが、日本の技術はもっと良い仕組みを作れば、売れるということだと思います。

確定申告のためちゃんと訪問が出来なくてすみません。

【確定申告のためちゃんと訪問が出来なくてすみません。】
【大阪府八尾市の行政書士本広】

申告の期限をのばしてもらうと、その分、遅くなるのが私です

申告後、この失礼は、しっかり訪問させて頂きますので、よろしくお願い致します。

歳を取ると、遊び友達もいなくなる・・・。

【歳を取ると、遊び友達もいなくなる・・・。】
【大阪府八尾市の行政書士本広】

歳を取ると、という前に結婚して、子供が出来たあたりから、友達との付き合いが年賀状くらいになる。

その頃から、出世する奴、借金でだめになる奴、が出てきて付き合いが減っていく。

定年の頃から、また、付き合いが始まるときもあるが、生活状況が違いすぎると、上手くいかない。

コロも１８歳で、乳腺腫瘍がすごく大きくなって、どうなるのか・・・？よく食べ、元気だが、腫瘍に栄養を持っていかれてるようで、少しやせてきている。

小次郎は、元気で今のところ心配はないが、小次郎はけっこう私のそばにいることが多いが、コロがそのことが気にくわなかったみたいで、小次郎を昨日くらいからよく睨んでいるし、くってかかっている。

コロは気にくわないと、くってかかるが、その時の攻撃が、激しすぎる・・・

もうちょっとかわいいおばあちゃんでいてほしい・・・

新事業と若者！

【新事業と若者！】
【大阪府八尾市の行政書士本広】

新事業はやはり若者の仕事です。

権力とお金を持つ人が税金のほとんどを支払っていますから、それを支援金、給付金に回せば、格差の是正にもなります

資本主義の状況は、国単位ではなくなってきています。

日本で考えれば、高齢の政治家、経営者が消えることが、若者が出てきて、新事業も育つと思います

今の改革では、日本の企業は世界では戦えないと思います。

支援金、給付金によって、コロナによる閉塞感も減らせますし、ほとんどの国民が治めている税金はしれています。

こういう、社会変革が起こるのが良いと思います。

若者とばかり言っていますが、おじいちゃんになってきたくらいの人で、新事業を始める気がある人はやるべきです！

こうして、社会が変わることは、こそっと仕組みを変えていくのが一番だと思います

運送業者の自負は！

【運送業者の自負は！】
【大阪府八尾市の行政書士本広】

僕は運送会社を作りました。しかし、運送業の経験はありません。

その僕が、運送業者でもないのに、運送業の規則は、人を馬鹿にしてるのではないか！と怒りを感じていますが、運送業者は怒りません。

運送業界は、そこに気付かないと現状から脱却することは出来ないと思います。

運送業者は、我慢強いのだ、というのとは違っていると思います

デジタル化するなら徹底的に！

【デジタル化するなら徹底的に！】
【大阪府八尾市の行政書士本広】

デジタル化するなら徹底的にしてほしい、と思います。

デジタル化、ＡＩによる管理などは、やり方次第です。

2017年に自動運転車の出現で、運送業者は失業、という話がありましたが、これはやり方が悪いからです。

社会の変化には、強いところは、嫌なことはされないが、その分、弱いところに負担がいきます。

それが世の中だ！といわれれば、それまでですが、徹底的に、現状の強いところ、弱いところに関係なく、良い社会を作ることを目指せば、状況はまったく変わってくることがあります。

自動運転車を作り、運送業に利用するなら、徹底的にしてくれれば、安全ですし、人の負担も減ります。

そして、その利益は、誰のものというわけではないので、平等に分ければ、皆が豊かになれます。

誰かが作ったものだから、その誰かだけが利益を得る、という仕組みなので、ベーシックインカムというものが考えられたりします。

しかし、誰かが作っても、そのリスクの分の利益は初めに取ればよいわけで、ずっとというのもおかしいと思います

合同会社の弱点！

【合同会社の弱点！】
【大阪府八尾市の行政書士本広】

合同会社と言っても、大阪運送事業合同会社あけがあてはまるということになると思います。

自営業者の集まりが問題です。

本当に評価してくれているところは、協力的だと感じます。

しかし、運送業界では、実は白ナンバー営業でしかないのですが、ほとんどの運送業者は過去に、また、現在も存在する名義貸し、あるいは、勝手にうちの会社は自営業者の集まりでも良い会社なんだ、というのが過去から現在まで続いているために、上手くそれを利用しようとする人たちが多くいることです。

運送会社の車を運転手が持って行って、現金払いで、こういう風にしてほしい、と言って、してもらうのはこれは良いと思います。

しかし、会社からの連絡もなく、また、合同会社に確認することもなく、後払いにして、平気で会社に請求書を送ってくる会社があります。

これはありえない話です。

合同会社は会社の仕事を加入社員が行なう、という内部請負の会社です。合同会社は所有車を持ちません。

そのために、リース車であっても自分の車だという意識をもっています。

これが悪いほうにでると、自分の車であるなら現金払いでなくてはいけないのですが、後払いにします。先におたくの運転手だという人が後払いにしてほしい、と言っているという連絡があれば、信用できる人なら、そうしてあげてください。と答えますが、いつも金が残せていない人なら、やめてもらいます。

こういう自分のところさえ良ければ、うちには関係なことだ、という会社は、合同会社に平気で請求してきます。

法人会員になっていたりした場合は、会員をやめるまでは、合同会社もうちは関係ない、とは言えません。

こういう場合の対策も今回は時間が許せば、するつもりです。

合同会社だけではなく、相手側にも落ち度がありますから、その詐欺師のような人を協力して、訴えることです。

大阪運送事業合同会社は、問題点を一つ一つ解決していきます。

しかし、いつも時間がない、ということがお金がないことより、問題です

デジタル化と自動運転車！

【デジタル化と自動運転車！】
【大阪府八尾市の行政書士本広】

会社も役所も情報共有ができる徹底したデジタル化は運転手も会社の管理者も楽になります。

問題は、役所も一緒にデジタル化してくれないと意味がなくなります。

現状は、国土交通省は紙による情報保存に現在、力を入れています。これは、遅れすぎです。

デジタル化するなら徹底的にです。

この情報の共有ができれば、運送会社は経費の削減が出来るはずです。

運輸支局で話をしたとき、デジタル化できないのですか？という話になりました。僕は、これを批判的には聞いていません。

デジタル化するには、専門家が必要だということと、デジタル化されるとリストラされる人がでてくるので、出来ない、という話でした。

僕は、コピーの販売会社でもそうですが、理系、技術系の人の話の方を信用します。文系の人は必ず規定通りの話をして嘘でも平気で言います。

レベル５の自動運転車ができれば、普通の運送会社では、運転手は半分でよくなるかも知れませんが、大阪運送事業合同会社では、トラックの所有者が社員ですから、働かなくてもお金が入ってくるようになります。

また、現在の運送業界の大きな負担はトラックが高いことと、損害保険です。燃料費も大きいのですが、自動運転車ができれば、最初はきっと高いでしょうし、定期点検は必要そうですが、事故の責任、保証は自動車会社にならないと駄目だと思います。

けっして、ＡＩによる管理、デジタル化、ロボットの導入は、悪いことばかりではありません。

デジタル化して、リストラ、というのはお金落ちがもっとお金持ちになるためには、経費の削減が必要だからです。

別にデジタル化しても、それを紙に戻して保管すれば、人手が必要です（笑）ベーシックインカムのような助けてあげるよ！より、皆で働いていた方が、僕は良いと思います。

ただ、その時、しっかり意見を言わず、他人まかせにすると、どうして？ということになる可能性がありますから、運送業界として、まとまって、業界の改善を行う必要があります